原标题：十米车厢里坚守27载的城市“摆渡人”（主题）

——记内蒙古自治区劳动模范、赤峰市公共交通有限责任公司六分公司1路五星级驾驶员王红梅（副题）

内蒙古日报记者 肖璐

5月9日，接连两天的小雨给城市带来些许凉意。5点30分，赤峰市公共交通有限责任公司六分公司1路车驾驶员王红梅准时到达站前公交场站，开启忙碌的一天。

上下午两班倒，全年无休，早班5点半到场站已是常态。王红梅换上工作服，前往场站签到并做常规酒精检测。

“红梅姐早！”在场站调度室，来往的同事纷纷和王红梅打招呼。有近30年工龄、20余年驾龄的红梅大姐早已成为他们心中的工作标兵。

换好工作服后，王红梅仔细检查机油、消防设备、车压指数等，小锤子敲一敲就能知道车胎胎压。“检查步骤一个也不能少，安全和服务两方面最重要，这是我20多年驾驶公交的信条。”王红梅说。

从机声隆隆的燃油车，到静音环保的新能源公交车；从手撕票据，到公交卡、扫码乘车。王红梅亲历了赤峰公交的发展变化，将自己的青春和汗水倾注在赤峰公交事业上。

1998年，23岁的王红梅成为赤峰至平庄公交线上的售票员。5年售票经历让王红梅爱上了公交行业。“公交这个行业是城市文明的一个窗口，能够每天与形形色色的市民接触，每天都有新鲜感。”

随着城市交通智能化发展，无人售票渐成趋势，王红梅把目光投向公交车驾驶员。20多年前，考取大客车驾驶证堪称一场艰难挑战，方向盘沉重无比，全凭手臂力量掌控方向，离合器更如一块铁板，每一次踩踏都像是在与机械较劲，王红梅付出比常人多几倍的努力，于2002年末成为公交车驾驶员。

1路公交车是赤峰城区最早运营的公交线路之一，最初为核载50多人的燃油车，车上没有空调，炎热的夏季车内温度经常高达40度。方向盘没有助力，转向沉重，满员运行时尤其吃力，半天班下来，王红梅的胳膊又酸又麻。

到了冬季，每天凌晨5点就要给公交车加水，晚7点下班后给车放水，否则，一夜之间水箱就可能被冻坏。即便如此，王红梅从未有过一句怨言。她说：“把公交车当作自己的孩子，就不会有厌烦的情绪，爱护好公交车，它才能更好地服务乘客。”

23年寒来暑往，王红梅以过硬的驾驶技术、优质的服务，创造了行车百万公里零事故、零违章、零服务投诉的“三无”纪录。

“我看到了赤峰公交乃至城市的发展历程，居民出行越来越便捷，自己工作干劲十足。”王红梅说，公交车穿梭于城市的大街小巷，驾驶员承担着保障市民出行安全的重要责任，她总结出的“慢起步、柔进档、中速行驶”有效节油方法和驾驶经验在各运营分公司车组广泛推行，她的车组在全公司机械性能最好、车容车貌最佳、服务质量一流。

“行车时我时刻提醒自己稳字当头，拉的是人，不到万不得已不踩急刹车，给站着的乘客缓冲的时间。”五星级驾驶员王红梅用自己的爱心、耐心、细心、热心，温暖着每一位乘客。

王红梅回忆，今年春运期间，在赤峰南站公交站点上来一位女乘客，手里拿着纸和笔，在本上写下了：“去三眼井怎么走？”王红梅这才知道她是一位听障人士。利用等候信号灯空余时间，王红梅在本上详细地写下了她转乘车的路线和方向，下车时，那位聋哑人为王红梅的耐心和细心竖起了大拇指。

出色的驾驶技术和热心周到的服务，让王红梅当选为路队长。此后，她在服务道路上不断探索，率先在车上为乘客准备了“爱心便民箱”，里面有晕车药、创可贴、碘伏、藿香正气水、巧克力等物品，曾多次为晕车乘客、突发低血糖乘客提供便利，同时还配备了便民雨伞，为乘客解决不时之需，受到乘客一致好评。

温暖不是单向施予，而是相互照耀。王红梅说，每次在斑马线前主动停车礼让行人，有的路人会向她双手合十致谢，有的向她招手表示感谢，还有的学生向她敬礼。对此，她倍感欣慰：“简单的事情，重复做；复杂的事情，用心做。这些都是对我工作的肯定，我将不断提升服务质量，更好地服务乘客出行。”王红梅说道。

今年“五一”国际劳动节前夕，王红梅荣获“内蒙古自治区劳动模范”称号，这是对她多年如一日勤奋工作的认可。面对荣誉，王红梅说感恩组织的培养、同事的关爱和广大乘客的支持与肯定，唯一觉得遗憾的就是对不起家人。

作为女儿，父母生病，她不能及时在床前尽孝；作为母亲，她没有更多时间陪伴照顾孩子的成长；作为妻子，她没能在丈夫患病治疗期间请一次假照顾和守候。2014年，王红梅的丈夫确诊癌症晚期，在丈夫的理解和支持下，她选择了坚守岗位。“他经常疼得满地走。但是为了让我安心工作，他故作坚强，从不说疼。”王红梅哽咽着回忆，因为丈夫的理解和支持，她没请过一次假、没误过一班车。“家人的支持是我最坚强的后盾，爱岗敬业、默默奉献，不一定能成就一番伟业，却可以让我无愧自己的选择。”王红梅说道。

王红梅践行“爱公交、爱岗位、爱乘客”的诺言，坚守十米车厢，在平凡中创造伟大，默默扮演着城市“摆渡人”的角色。